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各位好，今天来为大家解答蒙迪欧致胜2024这个问题的一些问题点，包括致胜2.3的好,还是2.0的好也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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一、福特蒙迪欧致胜排量
蒙迪欧-致胜目前有3个排量的车型：2.0L，2.3L，2.0T。其中2.0涡轮增压车型分高功率版本（240马力）和低功率版本（203马力）。并没有1.6L或以下排量的车型，不过下代可能会考虑引进1.6T涡轮增压版本。
油耗：老款2.0L和2.3L的车型，最被人诟病的就是油耗问题，我朋友的2.3L车型，纯市区油耗达到14-15升/百公里。不过新款2.0T车型，引用了福特最新的ecoboost发动机，配合PowerShift双离合变速箱，综合油耗据各大网站视频测试为8点几升，据我估计，纯市区油耗应该在10-12升，比上一代进步不少啊。
动力：2.0L和2.3L的发动机，分别是146马力和160马力，要驱动这个将近1.6吨的大个子，有点力不从心啊，百公里加速成绩大概是11秒多，应该算够用而已。但是2.0T的两款车型，马力分别达到了240匹和203匹，特别是240匹的高功率版本，在加速能力上，仅次于迈腾2.0T，百公里加速成绩仅比迈腾多了0.2秒，汽车之家实测成绩为7.3秒。堪称强悍啊。
舒适度：看过不少致胜的试驾视频，也亲自去过4S店体验，感觉舒适度一流，座椅包裹度适中，座椅偏软但很扎实，不会有塌下去的感觉，2.0T前排2个座位均有电动座椅调节，这点狠多车都没有。前排还有座椅加热，冬天不错。后排也好，借用一句台湾GO车志嘉伟哥在测试视频中的一句话：如果你和家人一起去看致胜，那么，你一定要建议你的家人，坐到后排去感受一下。
操控性：总的来说，这车，还是偏向于舒适性的，虽然在同级车中，动力表现不错，但是，无论是前后悬挂的类型，避震的调教，车身以及轴距的长度等，注定了它不会是一辆真正一辆运动的车，在这级别里，最运动的，就数宝马3系和新君威GS了。
安全性：全系标配4个气囊，没记错的话，2.0T车型都有侧气帘，最顶配版本，还有膝部气囊。被动安全配置，在2.0T车型上，全系标配，EBD,EBA,ABS,ASR,ESP，上坡辅助系统等一应俱全，算是厚道了。再加上我亲身感受，福特这车，车皮确实比较硬，低速下碰撞相当结实，呵呵。。
保养费用：一般首保是免费的，后面几次，也会相应的赠送一些工时费，过了前面几次，后面的保养费用，2.0L,2.3L车型一般均次费用在400-500左右，大保一般1500左右吧。2.0T车型因为有涡轮增压，所以费用会比别的车型贵出20%左右，4S店会建议你每5000公里做保养。
外观：见仁见智啦，我个人觉得，白色的旗舰运动版样子很合我口味，呵呵。
内饰：感觉致胜的内饰，还是有点偏老了，毕竟是好几年前的老内饰，无论是样子和材料，都不够年轻化。个人十分期待它的改款或换代车型。
空间：不用多说啦，呵呵，如果你对空间要求很大，它会满足你的，1.8米以下身高的人坐在后排，腿部空间堪称奢侈。
质量：今年来，福特一改前些年大大咧咧的美式做车风格，变得越来越精致，长安福特也算是比较成熟的国内合资厂家，车子的质量问题还是相当有保证的。
总结：因为以上原因，经济条件许可，推荐2.0 GTDi240至尊型，指导价25.28万，4S店现在一般都有2.5万左右的优惠，实际只要不到23万就可以，性价比相当高。毕竟，你花了钱，就是要享受到相关的配置和便利性，这点，个人感觉致胜比同级竞争对手要厚道一点。
申明一点，我虽然在夸这车，但我不是车托，我是福特嘉年华车主，目前在关注福克斯ST，呵呵，以上全部手打，用了我大半小时，希望对你有帮助。
二、蒙迪欧致胜2.3时间2034年调不了
老版的蒙迪欧致胜2.3，这样操作，右下角的开关on/off先打开，然后长按clock键，进入了日期和时间，然后按上下左右键可进行操作，你还可以选择24小时制或者12小时制，调完后记得按一下ok键，要不然不起作用。
如果是舒适型和时尚型，按音响控制面板右下角倒数第二个“CLOCK”键，再按中央上下左右箭头键调节，“OK”键确认。如果是带DVD显示屏的型号，则按屏幕左下角倒数第一个“MENU”键，可以调节，此为全中文显示，应该很好操作。
蒙迪欧致胜没有即时油耗，只有平均油耗，平均油耗要进入工程模式看。在车辆停止的状态下，长按OK键同时将车通电，通电后继续按OK键大约4秒后，仪表盘显示TEST，同时松开OK键。上下键选择至平均油耗那里看。不能一直显示平均油耗，如果想在平时就能从屏幕上看到瞬时油耗或者平均油耗，要去店里面刷机，大概费用在200-300左右。而且不是每个店里都能刷，4S一般是不给刷的。10版之前的致胜刷了也看不了瞬时油耗，只能看平均的，10版之后的刷了之后两个都可以看。
三、蒙迪欧致胜2.3怎么样
蒙迪欧致胜2.3是一款高性能的轿车，它属于蒙迪欧致胜系列车型，其外观经典时尚，配备有2.3升涡轮增压引擎，百公里加速仅需7.2秒。此外，它还搭载了最先进的技术，如Adaptive Cruise Control（ACC），Lane Keeping Assist（LKA）等等，可以在最大程度上提高驾驶安全性和舒适度。
蒙迪欧致胜2.3的外观精致大气，具有典型的蒙迪欧致胜家族设计，外形流线，线条优美。车身采用多层涂层技术，防止紫外线和氧化，使车身更耐用，耐腐蚀，长久保持外观光泽。此外，前大灯采用全LED技术，可以改善视野，提高安全性。另外，其配备17英寸合金轮圈，全景天窗，后视镜倒车影像等，更加提升车辆的外观气质。
蒙迪欧致胜2.3搭载2.3升涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩250牛·米，0-100公里/小时加速仅需7.2秒，百公里油耗仅7.7升，动力性能卓越，驾驶者可以体验到极致的激情驾驶乐趣。此外，蒙迪欧致胜2.3搭载了7速双离合变速箱，同时配备了前置四驱系统，可以更好的把控车辆的行驶方向，让驾驶者更加轻松的掌控车辆。
蒙迪欧致胜2.3配备了多种先进配置，如Adaptive Cruise Control（ACC），Lane Keeping Assist（LKA），Active Park Assist（APA）等，让驾驶者可以更放心、更舒适的驾驶。此外，蒙迪欧致胜2.3拥有豪华的内饰，以及多种舒适配置，如两区自动恒温空调，多媒体系统，无线充电等，让乘客体验更加舒适的乘坐体验。
蒙迪欧致胜2.3配备了多种安全配置，如ABS，EBD，ESC等，可以最大程度的提高驾驶安全性。另外，它还搭载了前后排多个安全气囊，可以在碰撞时保护乘客的安全。此外，蒙迪欧致胜2.3还配备了多种智能驾驶辅助系统，如智能驾驶安全警示，车距警示，车道偏离警示等，让驾驶者更安全、舒适的驾驶。
蒙迪欧致胜2.3的官方指导价为2.59万元，考虑到它的性能、配置以及安全性能，价格很实惠，可以说是性价比非常高的车型。
总而言之，蒙迪欧致胜2.3是一款性能卓越、配置丰富、安全可靠、性价比高的轿车，是一款很好的选择。
四、蒙迪欧致胜停产了吗
1、蒙迪欧致胜已经停产这是福特公司的一辆中型汽车蒙迪欧以使用20升自然吸气发动机20升涡轮增压发动机和23升自然吸气发动机三款发动机取胜20升涡轮增压发动机最大功率1765kw，最大扭矩340 Nm，最大扭矩转速1900至3。
2、请问楼主说的是20手动的么，没有停产，但要订车，而且很难订到，我在路上只见过一次，后面是一个排气管，脸是2011款的脸。
3、现在已经蒙迪欧致胜已经停产，现在都是全新的优点1内饰，外观比较造型新颖，时尚，而且还充满运动感2电子技术，动力性，品质比较优秀3底盘，发动机，悬挂调教比较有运动感4车内空间比较大5继承了美国车的安全性6。
4、这代蒙迪欧最终在2008年正式停产，彻底被第三代蒙迪欧就是蒙迪欧致胜，那一代在国内也正式变成了运动的定位代替04款蒙迪欧图片资料均来自网络这台车的收车历程真的是挺巧的，就是在8月3号，和朋友王总@HamKing。
5、现已经蒙迪欧致胜已经停产，现都全新优点1内饰，外观比较造型新颖，尚，且充满运2电技术，力性，品质比较优秀3底盘，发机，悬挂调教比较运4车内空间比较5继承美车安全性6科技强烈缺点1内饰做工粗糙，缺少。
6、致胜早已停产，音响在同代车里还算可以的了，至少有音场，不要跟那些搭载bose丹拿哈曼卡顿的车比，是一个价位的吗在普通品牌音响里，算很不错了，尤其是晚上比较安静的时候，开着车听着歌很舒服，声音不发散，8个喇叭在。
7、不过，在国外的情况似乎更为严峻，福特还宣布了将要在停产北美市场的蒙迪欧车型，但如果关注的人便知道，蒙迪欧在一些欧洲地区，其实早就已经停产了蒙迪欧诞生，耗费了福特60亿美元研发而成，在当时绝对是巨资，是研发成本最高。
8、只是同一款车，不同年款的名字而已这个车2006年的时候，在国内叫蒙迪欧 2011年，推出一款换代车型，当时新旧两款同堂销售，新款改名为蒙迪欧致胜到了2013年，蒙迪欧致胜停产，蒙迪欧换代，就是现在见到的蒙迪欧。
9、蒙迪欧停产了，现在的叫致胜，蒙迪欧是英译的，致胜是取得中文名。
10、您好，该车型已经停产，现在是新款蒙迪欧汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。
11、老款蒙迪欧现在价格非常实惠了喜欢动力+商务，不追潮的话，非常合适的我新老蒙迪欧都开过，作为车是很不错的。
12、即08年左右停产的那款车型之后出来的蒙迪欧新款车型叫蒙迪欧致胜外型以及内饰，发动机完全不一样，是全新的车型，只是沿用了蒙迪欧的名称这个月上海车展发布的是新款蒙迪欧致胜。
13、当时蒙迪欧走的是精干稳健的路线，主要竞争对手锁定帕萨特和雅阁三年后的2007年，随着蒙迪欧在海外市场的更新，长安福特也推出了蒙迪欧的换代车型，并命名为蒙迪欧致胜更换后改变了“好好先生”的形象，冲击力和运动感明显增强当时在。
14、蒙迪欧致胜就是新的蒙迪欧，是福特欧洲有史以来科技含量最高工艺最精良的全新旗舰车型，是一款在设计配置和技术上均不同于原有蒙迪欧旧的蒙迪欧的全新产品它拥有更为宽大的车身，更为豪华和优雅的外观，为欧洲。
15、蒙迪欧致胜总体来说还不错，性价比很高，而且也比较省油，适合经济条件一般的家庭2011款蒙迪欧致胜于2011年3月17日在中国正式上市，根据福特Kinetic Design动态设计路线，新款车型在外观方面有所改动，变化最明显的是前脸进气。
16、本人05年买的老款蒙迪欧旗舰，对于这个车也算是有点发言权简单从几个方面谈谈感受，如果想多聊聊这个车，可以发电子邮件到zfx6322@hotmailcom一外观相比同级别的车，这个车外观比较中庸，给人一种老实人规规矩矩。
17、现如今，“马太效应”也完全适用于国内汽车市场在几年前，很多汽车品牌尚且能生存，但没过多久，竞争力较差的品牌迅速衰败，有的直接宣布退出中国市场，有的倒闭有的即便仍在挣扎，但也逐渐边缘化，其中长安福特蒙迪欧，算。
文章到此结束，如果本次分享的蒙迪欧致胜2024和致胜2.3的好,还是2.0的好的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
