长城赤兔2024(长城赤兔汽车报价及图片)

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本文目录

  1. 【首试】疾速启程 | 长城汽车 哈弗赤兔
  2. 混的好,敞开跑|哈弗赤兔计时车领跑2021长城汽车智慧工厂马拉松
  3. 长城哈弗赤兔的性能怎么样

一、【首试】疾速启程 | 长城汽车 哈弗赤兔

对于多数年轻消费者,家里的第一辆车,肯定希望既能时尚动感,又能兼顾实用性,在十万元级别的SUV中,哈弗赤兔可以满足要求。

哈弗赤兔上市有一段时间了,我们之前也做过报道,但那时还是静态体验,年轻时尚的颜值和丰富的配置已经给我们留下了很深印象,而从定位和性能参数上看,他的产品特点还有驾驭动感这一项,所以这回首次驾驶体验也让我们很期待。

哈弗赤兔出自于长城汽车柠檬平台,新的柠檬平台具备了灵活性、高性能、高安全性、轻量化的特点,之前该平台上推出的新车都已在市场上获得不错的口碑,展现出了不错的产品力,所以我们试驾的目的也是为了验证一下哈弗赤兔的产品力到底如何。

静态体验我们曾介绍过他的设计,作为一款有着家族基因的SUV车型,想突出时尚动感并不容易,但赤兔相对于传统的城市SUV,还是展现出了年轻的活力。他是一个轴距2700毫米标准的紧凑型SUV,造型上确是前后悬较短,车尾还有溜背感和大尾翼,整个底部有一圈绿色装饰的护板包围,还包含着扰流板的设计,四个车轮纯黑色轮辋里面也是绿色卡钳。

车头是现在流行的直瀑式竖条格栅,前大灯是LED光源,日间灯的位置设计的很立体;车身侧面的曲面和线条都很动感;车尾设计也很饱满,上面是醒目的扰流尾翼,中间贯穿式尾灯,后保险杠设计的也很立体。所以这辆赤兔尽管是白色车身,也能展现出动感和时尚的气息。

车内这第一印象也很让人喜欢。整体设计以驾驶者为中心的设计,到处都是绿色的线条装饰,和车外呼应。运动座椅不但对身体的侧向支撑好,同时中间翻绒材质坐着舒服摩擦力大;多功能方向盘、中控台的做工和装饰、还有科幻5D的换挡杆设计,看着都很精致,整个内饰的氛围也是充斥着年轻动感的范儿。

哈弗赤兔的配置丰富,这从车内的观感上就能感受到,而且还有很多本该是属于更高级别车型的功能。比如左侧A柱上有人脸识别摄头,可以登录系统和疲劳监测;仪表盘的上方能看到该车居然有HUD抬头显示;多功能方向盘上有换挡拨片,ACC自适应巡航可在方向盘上控制。中控台中间的12.3英寸触控显示屏集成了大部分的功能控制,中间出风口下方依然保留了空调、音量等实体按键,最下面的换挡杆前方还有手机无线充电功能。值得一提的是那排实体按键最右侧两个按键是自动泊车和360影像功能,我们打开影像时看到了有12个监测摄像头,这也间接体现了赤兔配置的丰富度。

12.3英寸的触控显示屏触感和反应速度都很不错,里面包含了导航、娱乐、语音控制和车辆设置,在人机交互和智能网联方面,柠檬平台的车型已经展示过它的水准,哈弗赤兔也依然有着相当不错的表现。比如在娱乐菜单中你可以在线看抖音和视频;在车辆设置里能看到他丰富的智能驾驶辅助系统,他还能调节转向的三种力度和四种驾驶模式。不过对我来说转换驾驶模式没有实体按键或旋钮来控制还是有些不方便。语音控制功能和我们想象的一样好用,一句“嗨兔兔”就能唤醒并控制大部分功能,识别率和反应速度都不错,尤其导航、音的控制等,用语音控制习惯了就不愿去操控了。

试驾的重点当然是动态体验,开起来哈弗赤兔的动力输出表现真的是令人畅快。他采用1.5T的发动机,最大功率达到了184马力,最大扭矩达到了275牛米,匹配7挡湿式双离合变速器。他的起步轻盈有力,在中低转速时的扭力输出真的很充沛,换挡也很平顺,你能很快就顺畅地提速到80公里、100公里甚至更高的时速。如果切换到运动模式下,他动力输出时的油门响应会更积极,转速也会保持的更高、更活跃,同时转向力度也会变得更沉,很有驾驭感,只是转速搞了车内的发动机噪声和胎噪就变得明显了写。高速行驶中他的车身也很稳定,而且再加速时能感觉到动力输出仍有余地,虽然加速时没有那种刚猛的爆发力,但是这个动力输出的水准对于一辆SUV来说足够动感了,为了突出动感赤兔居然还有弹射起步功能,在这个级别的SUV中确实太少见。

行驶中哈弗赤兔车身对转向反应还算直接,就是觉得他的悬架虽然很有韧性但还是偏舒适,遇到路面上那些小的颠簸坑洼基本都过滤的不错,不影响乘坐舒适,但是走减速坎这类大的颠簸时底盘稍有些跳。同时在高速过或者做绕桩这种来回转向的动作时,感觉赤兔减振的行程略长,再加上SUV重心高,他的侧倾就影响了操控,所以感觉他的调校还是比较强调家用舒适度的,在弯路的乐趣和动感就比直线差了些。当然这是有个前提,他的动力输出表现出色让我对他的操控期待也很高,抛开期待实际上他如此的驾控表现在同级别的SUV车型中也是相当不错得了。

作为标准的紧凑级SUV,哈弗赤兔的车身尺寸在同级别不算出色,但是乘坐空间绝对够用,头部空间不用说了,后排腿部有两拳的距离,而且后坐垫也不短,支撑比较到位,后排底板平整,坐三个人舒适度也都不差。行李厢设计中规中矩,后排座椅靠背可以分开放倒和底板也基本平齐,空间足够日常家用,赤兔在强调动感的基础上做到了实用性很好的兼顾。

设计的美感见仁见智,但哈弗赤兔开起来确实动感,尤其是从家用SUV角度去看,同时包括ADAS、人脸识别在内的智能科技、丰富的配置都是它的亮点,还兼顾实用性,而相对于10.98-12.38万元的售价,凭借他的这些装备和性能,性价比确是很高。年轻人买第一辆车往往兼顾家用,在这个价位区间,动感的赤兔是可以让这些年轻人疾速启程的一个好的推荐,而且入门版、混动版赤兔也逐步上市,选择会更加丰富。

车身及驱动型式:前置前驱,5门5座SUV

​发动机:1.5T,135kW,184PS,275Nm

​悬架:前/麦弗逊式独立,后/多连杆式独立

​制动:前/通风盘式,后/盘式

​轮胎:前/后:225/55 R18

​长×宽×高: 4470×1898×1625mm

​NEDC综合油耗:6.2L/100km

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二、混的好,敞开跑|哈弗赤兔计时车领跑2021长城汽车智慧工厂马拉松

2021年5月16日(周日),一场由保定市体育局、徐水区人民政府、长城汽车股份有限公司主办,徐水区教育和体育局、河北徐水经济开发区管理委员会承办的马拉松比赛在保定市大王店科技产业园区鸣枪起跑。

马拉松是一项简单、纯粹的极限运动。跑马拉松不仅有益于身体健康,更能在奔跑中达到战胜自我、重塑自我的目标。而哈弗赤兔作为2021长城汽车智慧工厂马拉松的官方计时用车,其乘风破浪,永不止步的精神文化内涵,与马拉松比赛中跑者们坚持不懈,挑战自我的精神不谋而合。同时,哈弗赤兔弹射式动感车姿的灵感也正源于运动员起跑发力时保持的冲锋姿态。从酷炫动感的外观造型到野性十足的动力内涵,都彰显着它与生俱来的运动天性。这位车中马拉松运动员,有着强悍爆发力,在弹射起步模式下,其百公里加速时间仅为7.7秒。

其实哈弗赤兔与马拉松此前就已结缘。马拉松兔子具有着特殊的含义,是配速员和领跑员的通俗称呼。他们和参赛者们一同起跑,并依照固定的速度前进,帮助赛道上的跑者了解自身速度,不至于过快或过慢于自己预设的时间。

潮流不设年龄界限、无惧潮起潮落。哈弗赤兔的用户群体和热爱马拉松的发烧友们的性格特质同样高度契合。皆有着充满能量不颓丧、敢于拼搏不盲目、勇往直前不言弃的特点。

马拉松运动发展至今,爱好者们日益增多,对于其运动价值的认同要远远大于比赛的胜负。马拉松的魅力在于能和一群志同道合的人,去做同一件事,朝着同一个终点奔跑,这份坚持让人感动,更令人着迷,是一个量化进步,积累自信的过程。

长城汽车智慧工厂马拉松是唯一一个零距离跑进汽车工厂的马拉松。随着8点鸣枪声响起,5000名跑者踏上了42.195公里挑战自我的征途,22个单位,440人参加集团PK赛,长城汽车董事长魏建军及高管跑团104人也与大家一同激情开跑。

挥洒汗水,奋勇奔跑。开跑后,运动员们的脸上充满了认真和活力。虽然不似短跑那样急切,但是马拉松有它独特的魅力,这种持久力更具考验。比赛现场,观众们一遍遍高喊着加油,仿佛要把自己全部的力量和勇气都传递给运动员们。嘶哑的嗓子加上手舞足蹈的动作,充分展现了大家对运动的热情。更有部分观众在被现场运动精神感染后,开始了陪跑之旅。运动员们享受着一步步超越并取悦自己的时刻,展现着自己最美的一面。他们在快乐奔跑中战胜自我、重塑自我,也在速度激情中感受着长城汽车智慧工厂的硬核、创新、开放和自信。

哈弗赤兔全程见证了马拉松赛事上跑友们奋斗的最美模样,并从智能化、延展性、安全性、能效比等多维度展现出超凡品质,为运动员们保驾护航。5月20日,哈弗赤兔即将上市,玩转潮流等你来!

三、长城哈弗赤兔的性能怎么样

哈弗赤兔以其酷炫的外观、强劲的动力和高性价比赢得了众多年轻消费者的青睐。5月20日,长城品牌旗下的紧凑型SUV哈佛赤兔正式上市。厂家指导价范围为109800元-123800元。在我看来,哈弗汽车在市场上表现良好,就这款哈弗赤兔来说,性能颜值双在线,你值得拥有。

哈弗赤兔是基于柠檬平台建造的第四个模型。定位为紧凑型SUV,外观更加时尚前卫,配置也进行了升级。此外,哈佛赤兔还配备了新的1.5T发动机,这款发动机提高了该车动力性和燃油经济性。

在外观方面,哈佛赤兔采用了一种新的设计语言。一方面,正面采用大尺寸六边形进气格栅采用多条垂直镀铬条装饰,配上黑色水平条,时尚大气。两侧狭长的LED前照灯与顶部和底部的垂直日间行车灯相匹配,增加了运动感和技术感,提高了辨识度。另一方面,新车采用类似于后滑车身的设计,平滑的腰线营造出强烈的运动氛围,更符合年轻消费者的审美观。黑色元素的点缀效果也进一步提升了整车的运动氛围。值得一提的是,哈佛赤兔的D柱倾角并没有轿跑SUV那么夸张。后车顶的紧固相对平缓,在一定程度上保证了后排的头部空间。

该车的长度和宽度介于主流小型SUV和紧凑级SUV之间,这也符合它入门级的定位。

在动力方面,哈佛赤兔首次配备新的1.5T大功率发动机,最大功率135 kW,峰值扭矩275 n·m,七速双离合器变速箱。目前,官方发布在弹射启动模式下0-100公里/小时的加速时间为7.7秒

从配置方面来看哈弗赤兔对比其他车型还是拥有很大的优势,值得消费者选择和购买。

好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的长城赤兔2024和长城赤兔汽车报价及图片问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!

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