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可爱的老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于网格数字2024和2024个性化数字的相关问题不太懂，没关系，今天小编来为大家分享分享网格数字2024以及2024个性化数字的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
一、2024年历怎么画简单又漂亮
2024年历怎么画简单又漂亮介绍如下：
2024年历的画法有很多种，下面介绍一种简单又漂亮的方法。
首先，我们需要准备一张A4大小的白纸和一些彩色笔、铅笔、橡皮擦等工具。然后，我们可以按照以下步骤进行：
1.在纸上用铅笔轻轻地画出一个长方形，作为日历的主体部分。可以根据自己的喜好来确定长方形的大小和位置。
2.在长方形的上方留出一定的空白，用来写年份和月份。可以用彩色笔或者黑色笔来写字，让整个日历更加美观。
3.在长方形的内部，用铅笔轻轻地画出7个水平线和5个垂直线，形成一个网格状的结构。这些线条将用于划分每个月的日期。
4.根据2024年的日历，用铅笔轻轻地画出每个月份的日期。可以根据需要调整每个月份的天数，确保整个日历的布局合理。
5.用彩色笔或者黑色笔来填充每个日期的数字。可以选择不同的颜色来区分工作日和休息日，或者使用其他符号来表示特殊的节日或事件。
6.在每个日期的旁边，可以添加一些小图标或者简短的文字，来提醒自己当天的重要事项或者活动。这样可以更好地规划自己的时间和生活。
7.最后，可以在日历的下方留出一定的空白，用来记录一些备忘录或者心情日记。这样可以让整个日历更加个性化和实用。
通过以上步骤，我们就可以画出一张简单又漂亮的2024年历了。不仅可以用于记录日期和时间，还可以作为一种装饰品放在家里或者办公室中，增添一份温馨和美感。同时，制作过程也可以锻炼我们的动手能力和创造力，让我们更加享受这个过程的乐趣。
二、奥迪Q6 e-tron内饰首发,2024年国产上市
尼黑车展开幕前夕举办的大众之夜品牌活动上，奥迪Q6 e-tron正式发布了内饰，新车基于PPE电动平台打造，内饰以三维、高对比度的设计方案巧妙融合美学和人体工程学，构建出独具魅力的三维空间架构，据悉奥迪Q6 e-tron将于2024年国产上市，而SQ6 e-tron则会采用进口方式引入。
奥迪Q6 e-tron内饰柔和的环抱式设计从车门延伸到整个座舱，材料的选择强调了功能性，不同区域采用了不同的材料以满足不同需求，注重舒适性的区域采用了柔软的质感材料，而操控区域则采用了高光黑材料，水平出风口的低矮纤薄设计增添了整体外观的精致感。一组控制装置整合在驾驶员侧门把手的黑色面板中与现代化的内饰完美融合。
奥迪Q6 e-tron的内饰提供了多种颜色和材质的选择，包括木质自然漆色、火山灰色漆面、无烟煤色哑光拉丝铝等，内饰材料采用了可持续生产工艺，由100%可回收的聚酯纤维制成，座椅选材包括Dinamica超细纤维材料（可回收材料）或带有标志性菱形缝线的Nappa皮革。地毯采用了Econyl再生尼龙材料。
奥迪Q6 e-tron的内饰氛围灯如一条宽大的弧形灯带，环绕着车内空间和座舱，在车辆锁定和解锁时它会以迎宾功能的形式呈现，当不处于工作状态时它将融入轮廓光中，交互灯光还通过脉动光的方式将其他重要信息可视化呈现，例如电池电量和充电进度。这使驾驶员能够轻松了解车辆的状态。
选装的Bang& Olufsen高端音响系统在车辆的每根A柱上都配置了一个小型扬声器，22个扬声器总功率高达830瓦，其中四个扬声器巧妙地集成在前排座椅的头枕中，这是奥迪首次引入的“音区”设计概念。
奥迪Q6 e-tron的内饰配备11.9英寸的奥迪虚拟座舱全景显示屏和14.5英寸的触摸屏奥迪MMI全景显示屏，采用超薄的曲面设计，搭载全新的车载信息娱乐平台，该平台由大众汽车集团旗下的软件公司CARIAD基于安卓车载系统研发，10.9英寸MMI副驾驶显示屏巧妙地融入了仪表板。该显示屏具备主动隐私模式，可让乘客观看影片等内容同时不会分散驾驶员的注意力。此外这个显示屏还可以协助副驾驶员，包括提供导航信息等。
奥迪Q6 e-tron具备自学能力的奥迪语音助手，用户可以通过在线或离线方式控制多项车载功能。该语音助手的图标首次出现在“奥迪助手面板”和增强现实抬头显示中，用户只需说出“Hey Audi”就可以唤醒它，也可以通过触摸屏或myAudi app来激活。在多功能方面全新的显示和操作概念支持驾驶员使用语音搜索附近的充电站，并通过触摸屏从列表中选择，此外语音指令也会以文本形式显示在屏幕上，提供主动建议、智能设定以及智能列表三种类型的帮助。
奥迪Q6 e-tron还可以选装增强现实抬头显示功能。它利用宽广且倾斜的挡风玻璃作为反射成像平面，以视觉友好的方式呈现车速、交通标志、辅助功能和导航图标等重要信息。倾斜的图像平面提升了增强现实体验，而驾驶员的视线焦点会跟随图像的移动，但不会分散注意力。
奥迪Q6 e-tron原型车的车身使用了大面积的特殊图案伪装贴花。鲜艳明亮的紫红色大尺寸径向图形搭配银色细密的几何网格与条纹，形状流畅互融，凸显车辆架构的关键元素。白色的门槛板与车身映衬，彰显奥迪e-tron家族零排放的核心理念。五辐式动感轮辋和奥迪家族设计一体式进气格栅均为白色。门槛板的上部区域则用霓虹红凸显，这款纯电动汽车的强劲心脏——电池便安装于此。
奥迪Q6 e-tron搭载第二代数字OLED技术，塑造了奥迪新车型的外观，也扩大了功能范围，将有效提高道路驾驶的安全性，交互灯就是其中之一。奥迪Q6 e-tron将配备：数字矩阵式LED大灯（焕新设计的日行灯）、第二代数字OLED尾灯（共八种数字灯光签名可选）。用户可通过多媒体交互系统（MMI），并首次可借助myAudi app进行变换；用户还可在买车后按需购买其他的数字灯光签名。
其中，奥迪Q6 e-tron尾灯应用的第二代数字OLED技术，显著拓展了车辆功能和设计维度，同时提升了车辆驾驶安全性。数字OLED尾灯首次实现了车辆与周围环境进行通信交互（car-to-X车联网）。与第一代数字OLED尾灯相比，第二代OLED尾灯的每块面板发光单元数量从六个增加至60个，这意味着奥迪Q6 e-tron所搭载的由6块面板组成的数字OLED尾灯一共包含了360个发光单元。同时，全新E3电子架构实现了使用一台车载域控制器的软件模块控制如此丰富的OLED灯段。未来，随着每块数字OLED面板灯段数的稳步增长，车尾有望发展成为显示屏，进一步开发车辆交互功能，加强交通安全性。
另外，奥迪车型的头灯设计也在焕新。新一代数字日间行车灯和大灯模组在视觉上彼此分离，设计清晰度极大提升。设计师将新一代数字日间行车灯中的独立LED（总共70个）设计成透明的3D效果，车灯前部采用精密的棱镜结构，并由金属质感的3D框架装饰。
奥迪Q6 e-tron的安全性能也提升至全新水平。在其他奥迪车型已有的车距警示功能的基础上，奥迪Q6 e-tron新增了交互灯功能。
奥迪Q6 e-tron的大灯和尾灯共有八种动感数字灯光签名。用户可个性化定制其专属的Q6 e-tron。通过车载多媒体交互系统（MMI）或者myAudi app，奥迪车主可从两个标配的灯光签名中进行选择。其他六种包括在回家和离家模式下的数字灯光签名，可以通过购买选装包获得。借助myAudi App，用户可在车外激活自已的灯光签名，在车内感受动态照明效果和回家/离家模式的照明功能。无论是第二代数字OLED尾灯中的交互灯，亦或是车距警示功能，都可以如此操作。数字矩阵式LED大灯还可提供路牌防眩光功能和目标物体标记功能的现场演示。为使奥迪Q6 e-tron更加个性化，客户可在买车后按需为LED大灯增强版、矩阵式LED大灯和数字OLED尾灯订购其他的数字灯光签名安装包。用户可以选择永久或者特定时段内拥有。用户可按照个人喜好从八种样式中进行选择。他们还可按需购买远光灯辅助系统和矩阵式组件。
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三、2024社区网格员年终个人工作总结范文
xx街道网格化建设定位于“智慧网格”，即：依托数字化信息技术，打造动态化智慧网格，实现智能化社会管理，凸显“小网格，大服务”，从而加强基层社会管理、化解社会矛盾、促进社会和谐，实现民情联系无遗漏、社区管理无盲点、社区服务无缝隙，实现琐事不出网格、小事不出社区、大事难事不出街道。在顺利完成宣传部署和试运行以来，目前街道网格化建设正稳步迈入巩固提高阶段。
6月初，xx街道分别召开街道网格化工作部署会、工作推进会，进一步细化和完善街道关于推进网格化社会管理和社会服务的实施方案，明确职责，形成了全员高度重视、积极参与的局面。
（1）成立街道网格化社会管理和社会服务分中心
依据区三级网格化建设体系，在整合街道综治维稳中心、城管监督分中心、群众事务呼叫分中心等公共服务管理机构和职能的基础上，建立街道网格化社会管理和社会服务分中心，下设办公室及社会稳定、安全检查、城市管理、社会保障、公共服务、社区建设、地区发展、党群、绩效考核和综合保障十大工作组并明确了相应职责和制度。
分中心主任由街道党政一把手和主任担任，常务副主任由办事处副主任担任，副主任由街道班子副职和xx派出所所长担任，成员分别为司法所、xx派出所、交通支队、城管监察分队、工商所、卫生监督站、税务所、xx区房屋管理局第六房屋管理所，地区重点单位负责人，街道各科室负责人，各社区党组织书记、居委会主任、社区服务站站长，树村负责人，街道法律顾问。
（2）确定xx社区为街道网格化建设试点
8月1日，xx街道召开网格化工作推进会。会上确定了xx社区为街道网格化建设试点，重新组建由街道社区建设科牵头的上地街道网格化社会管理和服务分中心办公室，成员重点由街道社区建设科、行政办公室、综治部、城管科、公安分局、社区等相关人员组成。会上，街道x主任不仅详细介绍了网格化建设工作的背景、意义、意见，并就如何推进工作确定了每两周汇报等网格化建设相关制度。
工作推进会以后，街道分中心办公室成员立即下沉到xx社区试点，按照《xx街道关于推进网格化社会管理和社会服务的实施方案》和《xx区推进网格化社会管理和社会服务导则》，重点对网格试点人、地、物、事、组织进行全方位细致梳理。
（1）具体分解网格试点十大项工作内容
街道分中心办公室成员在深入了解、调查、摸底的基础上，完成了《xx街道网格化试点xx社区网格管理示意图》，具体包括六大项：一是网格力量，分为基础日常力量人员和社会参与力量人员。二是管理对象。三是服务对象。四是门前三包。五是出租房屋。六是重要设施，分为基础设施、环境设施、便民设施、区外设施等工作内容。《海淀区推进网格化社会管理和社会服务导则》下发以后，办公室成员再次对照试点进行梳理，重点分解了十大项工作内容，即：掌握基础数据、反映群众诉求、提供社会服务、管理实有人口、协调城市运行、维护治安秩序、排查化解矛盾、落实矫正帮教、指导安全生产、引导社会参与。
（2）召开街道网格化建设阶段性工作汇报会
街道曾先后参观等街道网格化建设经验。8月16日，街道分中心成员在副主任的带领下到x街道实地考察、格化建设经验，并于17日召开xx街道网格化建设阶段性工作汇报会。会上，街道主任针对试点工作提出了街道网格化建设工作要遵循“五个结合”，即：网格化建设要与本部门日常工作相结合；网格化建设要与创建国家文明城区相结合；网格化建设要与加强基层党建相结合；网格化建设要与社区自治相结合；网格化建设要与解决实际问题相结合。这五个结合的工作思路已被区网格化工作领导小组第10期简报以“上地街道‘五个结合’进一步推进网格化建设工作”为题进行了报道。
（3）迎接区网格化建设工作监督组视导工作
8月23日，街道迎接区网格化建设工作监督组到街道视导工作。首先副主任采用沙盘形式介绍了辖区十二个网格的具体分布情况以及工作推进情况。在网格试点实地调研汇报中，监督组对街道网格化推进工作予以高度认可并提出xx街道网格化建设工作应定位于不是试点的试点。以此为契机，办公室成员认真领悟并逐步完善检查组提出的改进意见。
（一）完成街道“三级网格五级管理”框架模式
9月初，街道分中心办公室依据《xx区推进网格化社会服务管理体系建设导则》，结合经验，按照完整覆盖、便于服务管理、无缝衔接的原则，街道完成了xx街道网格化社会管理服务“三级网格五级管理”的框架模式，即：区级一级网格（中心）、街道二级网格（分中心）、社区三级网格（12个），同时根据社区实际我们还进一步深化完成了56个网格单元内142个自治小组力量的充实和组建。
（二）完成街道网格单元电子示意图划分
街道分中心办公室没有受控于系统局限，先期于区里依托《xx街道网格化试点xx社区网格单元划分示意图》完成了12个社区网格的56个网格单元划分并绘制了街道层面的电子示意图，目前正在筹备各社区网格化办公室布置，并初步设想调整建立街道网格沙盘。
（三）完成街道“四种”网格力量公示下沉
10月底街道已经对区委办局、街道职能科室和协管员和社会力量三级下沉力量统一制作了高质量的标准展板进行公示。通过科学四至划分网格，同时建立了领导包片制度，明确了各社区主任担任格长，并按照区委办局、街道职能科室、社会力量和社区组织下沉了三级网格力量和街道网格化10大工作组人员，至此基本上完成了xx社区试点的事项梳理和事件模拟处置工作，为下一步全面推进奠定了坚实的基础。
二、目前街道网格化运行的基本情况
9月13日，街道结合xx区网格化社会服务管理信息系统培训会要求积极开展上地街道“智慧海淀·网格化社会管理和社会服务综合管理平台”使用培训会。机关全体干部、委办局和社区相关工作人员150余人参加了培训，本次培训组织部还纳入了20xx年机关干部培训学时。最后，技术人员又采用互动的方式实操培训了各社区网格管理员和工作组信息员，为9月17日全区试运行打下了坚实基础。
为便于具体工作人员快速、熟练、准确地系统操作，在培训的基础上，工作将培训指导手册、PPT、视频等相关资料发布街道网格化工作邮箱，便于大家随时阅读熟悉。目前，街道相关工作人员，特别是社区网格格长已经比较熟悉系统登录、走访日志、社情民情、短信平台的基本操作，对于事件上报等相关流程也基本掌握。目前街道分中心已经依托短信平台常态化开展信息发布、实际指导、会务通知等网格化相关工作。
（一）形成常态具体培训指导机制
9月19日和10月19日，在街道社区主任工作例会上，工作组分别就街道网格试运行情况、如何发挥网格管理员的作用、走访日志、社情民意和事件上报等相关事宜做了具体培训指导，会上还专门下发了网格走访日志范本，网格邮箱内转发了树村网格工作信息范本供大家学习参考。目前，以会代训已成为我街道常态具体培训指导机制。
（二）形成“七步”闭环流程和“三级”循环机制
目前街道依据系统功能设置建立起包括信息采集、立案受理、分类派遣、任务处理、核查反馈、结案归档、综合评价七个环节的问题处置闭环工作流程和社区网格内部“微循环”、街道“小循环”、区级“大循环”的平台运行和问题解决机制。目前，街道层面已经陆续接到社区网格的各种事件上报，分中心通过及时批转给各个工作组处理结案。通过试运行，目前街道大多数社区网格在“微循环”处理机制上发挥了很好的自治作用。
按照“抓好试点，全面推进”的工作要求，分中心办公室依托街道城管、综治、劳动等相关部门原有的网格化管理方式，积极沟通整合资源实现综合管理新模式，力争把公共服务、便民服务、治安防控、矛盾排查调处、城市综合执法、特殊人群服务管理、实有人口服务管理等与人民群众生活密切相关的服务管理工作落实到实处，目前已取得了实效。
以下三个案例是我街道在实际运行中的`整合应用，很值得借鉴：
例如劳动监察科利用网格管理积极推进新筹建的`xx科技园社区“劳动用工规范一条街”建设。通过本年度“一条街”工作，使规范区域内的企业劳动合同签订率达到了100%，单位均能按月支付工资并执行xx市最低工资标准，100%的用工单位建立了劳动用工规章制度，100%的用工单位为员工缴纳了社会保险。以此为鉴，我们觉得街道各职能部门的专项工作可以依托网格管理实现特色化建设，例如通过支部建在网格上，扩大党组织和党建工作的覆盖面，逐步形成一网格一特色、一支部一品牌的党建亮点。
再如十八安保专项行动开展以来，街道综治部门不仅按照社区网格为志愿者配备活动座椅、T恤和雨伞，同时利用网格加大了对区级挂帐重点地区上地城铁站周边整治工作，着力解决黑车、黑摩的非法营运、自行车停放混乱等现实问题。这种对重点区域实施网格化阵地管控，可以实现处处布防，可以形成地区人、地、物、事、组织“格格管控”无缝隙、无盲点。
例如对于小广告等城市顽疾，街道一直苦于监管盲区较多，城管部门在网格化管理中与“门前三包”有效对接，可以实现时时处处有人管的良好局面，不仅可以消除一些公共绿地建设死角，及时清运垃圾渣土，同时更好地为企业发展和居民生活营造一个安心整洁舒适的环境。
三、推进网格化建设工作实际问题和设想
街道近年来发展迅速，由于网格化系统要依托政府OA网络运行，各社区的系统运行设备和网络环境远远不能满足实际应用，目前分中心已经协调行政办公室和相关部门得到解决。随着街道社区规模和辖区不断变化调整，系统试行之初，街道12个社区网格仅有xx社区可以实名登录系统进行相关操作，通过沟通，11月初其他11个社区网格已经基本能够正常登录系统。
现在街道相关工作人员，特别是社区网格格长已经比较熟悉系统登录、走访日志、社情民情、短信平台的基本操作，对于事件上报等相关流程也基本掌握。目前街道分中心已经依托短信平台常态化开展信息发布、实际指导、会务通知等网格化相关工作。12月4日，xx区网格化社会服务管理工作会上通报我街道社区民情上报57条，排全区第四位，走访日志上报157条，排全区第三位，两项总排全区第四位。截至12月15日，我街道社区民情上报73条，走访日志上报182条。
就目前情况而言，如何发挥地区物联网的优势，整合街道城管、综治、劳动等相关部门原有的网格化管理方式和目前12个网格对接是当前街道网格化有效运行的一个现实模式，同时当前需要解决的还有如何提高各层面下沉力量的重视程度和认识水平，积极有效地对接基层网格员和10大工作组是进一步推进工作运行的基本保障。
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