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Hi，大家好，今天小编来为大家解答2024款卡车这个问题，老款东风货车图片很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一、皮卡车2024年新规定出台
1、为进一步优化皮卡车的使用环境，促进汽车产业的多元化发展，2024年针对皮卡车的新规定应运而生。以下是新规的主要内容和对各方面影响的分析。
2、在车型定义上，新规对皮卡车的车身尺寸和载重能力进行了更为明确的规定。这意味着未来皮卡车的生产将更加规范化，消费者在选择购买时也能更加明确车辆的实际用途和性能。此举有望减少市场上的混乱现象，提升皮卡车的整体形象。
3、行驶限制方面，新规对皮卡车在市区内的行驶时间和路线进行了更为人性化的调整。在保证交通安全和畅通的前提下，适当放宽了皮卡车的行驶限制，这将极大提高皮卡车的便利性，使其在城市物流、户外休闲等领域发挥更大作用。
4、对于环保要求，新规对皮卡车的排放标准进行了更为严格的规定。随着环保意识的日益增强，这一举措将推动皮卡车制造商加快技术升级和产品换代，促进清洁能源和低碳技术在皮卡车领域的应用。长远来看，这不仅有利于环境保护，也将提升皮卡车的市场竞争力。
5、综上所述，2024年皮卡车新规定的出台将对皮卡车市场产生深远的影响。从车型定义到行驶限制，再到环保要求，这一系列变化不仅将规范市场秩序，提升产品质量，还将推动皮卡车行业的绿色可持续发展。对于消费者而言，新规定将带来更加多元化和个性化的选择，满足不同需求。对于制造商来说，则需要紧跟政策变化，加快技术创新和产业升级的步伐。
二、2024皮卡新车丨比亚迪要动长城奶酪江淮与长安都有狠货
近几年，随着汽车电动化趋势，原本被人视为“工具车”的皮卡车型也开始向多场景方向发展。从2024年即将上市的江淮悍途EV、长安猎手和比亚迪等皮卡车型来看，其中一个最大亮点就是搭载新能源动力。
此外，曾经以实用性强而著称的皮卡车型，也在皮卡乘用化的推动下，车内舒适性、智能化得到了全面提升。此次，《车壹圈》推荐的2024年即将上市的皮卡车型，就有着非常鲜明的产品特征，让我们先睹为快吧。
纯电版的皮卡车应该是什么样子？江淮悍途EV给出了一个答案。与燃油车相比，悍途EV在外观上更加简洁，格栅采用封闭式处理，并融入机甲战士面罩风格前脸，看起来极具未来感。同时，搭配流水转向灯和分体式大灯，让整车更具辨识度。
从侧面来看，悍途EV整车线条硬朗流畅，中间两条腰线，增加不少运动气息。在内饰上，江淮悍途EV与传统皮卡相比也有了不小变化，看起来更现代、更科技。车内采用T形对称结构，竖屏设计10.4寸中控屏看起来十分气派，同时车内配备智聆3.0车机系统、智能语音、双模导航、超级无线快充、电动座椅、自动恒温空调、自动驻车，还有L2级智能驾驶辅助等。这些全都是高端SUV上的配置，搭载在皮卡车上，足可见皮卡乘用化十分彻底。
车身尺寸方面，悍途EV长宽高分别为5620米*1965*1920mm，宽大空间营造出舒适体验，同时配备1810mm米超长货箱，可以装载更多货物，真正体现着多拉快跑的实用性。
动力方面，悍途EV搭载永磁同步电机，前轴电机最大功率70kW，最大扭矩176N·m，后轴电机最大功率150kW，最大扭矩340N·m，其纯电续航超500km，并支持V2G、V2L外放电功能。据了解，2024北京车展上悍途EV有望上市，插混版有望年底发布。
这两年，比亚迪在新能源领域全面发力，2023年整车销量超300万辆，堪称新能源市场“扛把子”。不过，比亚迪全新皮卡又是怎么样呢？从曝光的谍照来看，新车采用全新的家族设计，整个车头看起来十分方正，竖置矩形大灯搭配C字形LED日间行车灯具有很强的识别度。棱角分明的保险杠，搭配上引擎盖突起的线条，让整车风格显得非常硬派。
内饰方面，从内饰专利图上可以看出，新车采用经典的“比亚迪式”中控布局，一块尺寸宽大的中控屏占据了重要位置，同时搭载矩形悬浮式液晶仪表，极大地提升车内科技感。
动力方面，比亚迪皮卡可能会提供插电混动和纯电两种动力版本，并且有望配备液压主动悬架系统以及电控四驱系统。不过关于详细动力信息，厂家没有公布更多信息。据了解，比亚迪全新皮卡年内上市，又将会成为比亚迪增量的一款拳头产品。
作为长安汽车践行全球化“海纳百川”计划，着力打造的一款全球首款超级增程皮卡，长安猎手肩负着重要使命，因此在整体设计方面也更显前卫时尚，看点十足。前脸部分，大尺寸前格栅与两侧造型犀利的头灯组，彰显新车硬朗与运动气息；侧面线条流畅，进一步凸显整车硬朗气质。
进入车内，迎面而来的是科技感。车内采用双联屏设计，同时整体屏幕偏向驾驶者一侧，更便于驾驶员了解车辆信息。此外，该车采用豪车同款的怀挡设计，整车高档感得到提升，让这款车不像皮卡，而是一款驾驶感更胜一筹的家用SUV。
动力方面，长安猎手搭载2.0T蓝鲸增程器，最大净功率为140kW。其中，两驱版车型使用的是130kW的后置电动机，四驱版车型使用的是70kW和130kW组合的双电机。
此外，新车纯电续航180km，CLTC工况续航1031km。同时，新车还将支持3.3千瓦外放电功能，并集成双220V插头，最多可储备227度电量，可供2000W的电器超过100小时，满足用多种场景下的用车需求。
在《车壹圈》看来：2023年国内皮卡市场销量整体不温不火，部分品牌在内卷严重的市场还出现不同程度的同比销量下滑。不过，随着皮卡进城限制的解禁，该市场提升空间还是不可小觑。
市场巨大空间，也吸引着车企在新品上的投入。而面对新能源化趋势，一些车企将重心转向新能源皮卡。从今年即将上市的三款皮卡产品，都能这种变化。不仅拥有时尚、舒适与科技兼顾的产品特征，同时动力组合更加全面与丰富。由此可见，在皮卡发展过程中，早已跨越了“工具车”功能范畴，在为年轻消费者提供便利的同时，也让他们体会到更加节能与智能的出行。
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三、张世伟:2024长城炮将强势登录海外让中国皮卡在全球流行起来
2023年11月17日至26日，第21届广州国际汽车展览会将在广州广交会展馆如期开展。
作为今年最后一个A级车展，本届广州车展吸引了众多车企参展。共展出车型1132辆，包括全球首发车59辆、概念车20辆、新能源车469辆。首发新车数量、展车数量均较去年有明显提升。
11月17日车展首日，长城炮带来了中国首款大型高新能混动皮卡—山海炮PHEV版、23款越野炮、金刚炮AT车型、火弹双排等车型集结亮相。长城炮营销总监张世伟在接受汽车产经采访时表示，在能源变革、科技变革、用户体验变革的新时代，作为行业的领导者，长城炮给出的答案是“全场景智能新能源”，长城Hi4-T越野超级混动架构是解决当下皮卡市场问题的最优解。
新能源已成为全球汽车发展潮流，国际皮卡市场也正在大举进军新能源，国内皮卡产品的新能源化也走上了快车道。当提及海外市场时，张世伟表示，2024年，山海炮在Hi4-T新能源技术加持下，
一方面将强势进军澳洲、东盟、南非等全球皮卡高势能市场，扩充长城炮全球化产品矩阵，引领全球皮卡的新能源化；
另一方面，也将加快在墨西哥等拉美战略市场的上市进度，并持续巩固在营市场的领先优势。
汽车产经：这次广州车展，长城炮的展出车型有，可以跟我们分享一下吗？
张世伟：这次在广州车展，我们携主力车型重磅出击。基于坦克平台打造，山海炮的全新高性能车型全面上市，官方指导价为27.98万元，还为用户带来万元置换、4年不限次数全路况救援、山海居5折购买权益等7重大礼。同时，中国首款大型高性能混动皮卡--山海炮PHEV也在车展上亮相，它是基于Hi4-T越野超级混动架构打造的新能源长续航皮卡。
除了以上车型之外，在23款长城炮的基础上，我们还从用车场景出发，满足更细分用户的特殊需求，推出定制版、高寒版两款定制化车型并在全国正式上市。此外23款越野炮、金刚炮AT车型、火弹双排等车型也在车展上集结亮相。
汽车产经：性能版今天重磅上市，可以跟我们提前分享一下有哪些亮点吗？
张世伟：因为去年我们在广州车展上上市了山海炮乘用版。性能版是在乘用版的基础上我们增加了很多更强越野能力的设计，总结起来就是更大、更强、更豪华、更好玩，真正的户外之王。
首先，车型空间更大，车长5.46米，车宽接近2米，接近于全尺寸的皮卡车。内部肘部空间有1.6米，首创后排电动滑移，靠背角达33度，达到大型豪华SUV舒适度。
第二个特点就是更强，所谓更强是搭载了国产唯一、最强动力的3.0T V6+9AT，国产动力天花板。标配真三把锁，拥有博格华纳4A+MLock超级四驱系统，分动器扭矩容量高达1900N·m，电磁控制，响应更快，性能全面领先。提供经济、运动、泥地、沙地、岩石、专家等9种驾驶模式，轻松拿捏每一种地形。同时，在这次性能版底盘比乘用版再升高1.5英寸，最小离地间隙239mm，通过性更大。我们还原厂自带前后金属保险杠、18英寸越野AT胎、K-MAN氮气减震、12500磅T-MAX前绞盘等百万级越野装备，越野能力更强。
第三更豪华，在国内做皮卡也好，乘用车也好，我们知道现在豪华、智能化的程度都会非常高。这款山海炮性能版是长城炮的旗舰车型，具有L2智能驾驶辅助，可实现ACC自适应巡航、智慧巡航等；配备14.6英寸中控大屏+12.3英寸仪表、全系智能车联网、高分辨率及连续性控制语音识别、360高清环视+透明底盘，8向电调真皮座椅、智能紧急呼叫等功能。传统皮卡由于要装载，后排空间小，而且乘坐舒适度欠佳，但山海跑性能版在国内首创了后排电动滑移，靠背角达33度，这样后排跟大型豪华SUV的乘坐舒适度没有区别。
另外在NVH方面，配备双层隔音玻璃，车箱与车身全密封设计，隐藏式后门缝+门缝后移、双后围设计等多项创新，皮卡静音王者，在皮卡中表现最优。
最后就是更好玩，因为皮卡车和其他车最重大的区别它有一个可以百变的货箱，使用场景上也有几项好玩的设计，国内首创6:4对开+平开尾门设计，后风挡电动小窗，预留24矩阵式锚点+220V外接电源，百变货箱百变生活。出厂自带C6拖挂牵引资质，满足3.3吨拖车认证，可拖挂中大型房车。我们这次在车展上展出了一个改装完的车载帐篷，叫山海居，可以拥有很多项车载套件，而且能睡在车顶帐篷里上，非常好玩，因为皮卡特别是后备箱有百变性、可玩性强，再加上我们的独特设计使它更好玩、更百变。
汽车产经：总结下来更大、更强、更豪华、更好玩。您刚刚也提到山海炮PHEV的亮相，能否详细介绍一下长城炮对皮卡市场未来新能源领域发展的预测？
张世伟：新能源已成为全球汽车发展潮流，汽车行业由传统燃油向新能源转型，是不可逆转的趋势。国际皮卡市场正在大举进军新能源，国内皮卡产品的新能源化也走上了快车道。我们很高兴看到越来越多的车企关注和入局皮卡行业，为皮卡的新能源化做好技术、产品、使用场景的充足准备，共谋中国皮卡行业繁荣。在能源变革、科技变革、用户体验变革的新时代，作为行业的领导者，长城炮给出的答案是“全场景智能新能源”。
另外，从技术路线的角度来讲，我们认为Hi4-T越野超级混动架构是解决当下问题的最优解。Hi4-T是长城汽车研发的纵置并联混动架构，从越野架构布置，油电策略与管理、能量匹配与回收、非解耦式机械四驱等多个技术维度，全方位满足越野全场景的需求，真正解决五大难题，是越野新能源皮卡的绝佳选择，没有之一。
基于Hi4-T越野超级混动架构，长城炮全新打造中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮PHEV。搭载2.0T+9HAT混动系统，综合功率300kW，综合扭矩750N·m；采用油电并联模式，油电均可直驱，保证发动机始终处于高效运转，峰值动力稳定可持续。电池总电量37.1kWh，可满足110km纯电续航，900km综合续航。
采用全新SOC能量管理策略，可结合越野及日常使用全场景工况，针对用户习惯、路面状况、交通情况等，自动调整油电使用比例，实现全场景、全地形的个性化适应。此外，用户也可根据个人习惯，自适应调整电量消化并实时进行能量补充，把动力的应用发挥到极致。
这些的特点能够很好的解决我刚才说的对动力装载、长途户外作业、户外穿越的用车需求。另外我们还开创性电池布局，采用多点安装固定在车架横纵梁内侧、车架上方，避免了电池包磕碰。
汽车产经：长城一直以来都是以品类著称，具体长城炮的品牌未来在品类创新上有什么样的规划？
张世伟：我们实际上是根据用户的用车场景、用车需求来改变我们的产品，在用户细分领域上也不断在做创新。长城炮在23款长城炮的基础上推出定制版、高寒版两款定制化车型，满足更多细分用户的特殊用车需求。
长城炮定制版是专为高原山区用户打造的专属皮卡。以“不惧山高”“不惧道险”“不惧路滑”的硬核实力，打造高原征服者的驾乘新体验。为应对高原地区多山、坡陡地形，长城炮定制版MT车型优化动力输出策略，提升发动机动力响应，增大变速箱和前后桥速比，轮边扭矩提升60N·m，大大提升爬坡能力。
我们在北方市场推出了高寒版车型，是为北方高寒地区用户打造的专属车型，以“无畏天寒”、“无畏地冻”、“无畏冰雪”的严冬守卫者底气，打造新的驾乘体验。配备高寒专用AGM大容量蓄电池，后视镜加热、后风窗加热，前风窗喷嘴加热功能等实用配置，可以清除车窗、后视镜上的冰霜雨雪，为用户提供清晰开阔的视野，行车更安全。
长城炮持续进行品类创新，目前已经形成了时尚商用和乘用休闲两大品类。未来，长城炮的全球产品版图将实现全阵容、全场景、全价格带覆盖。乘用休闲品类全面覆盖中型、大型、全尺寸皮卡，致力于满足用户多元化、个性化需求，提升全球用户的生活品质，赋能皮卡文化向上发展。时尚商用品类聚焦打造紧凑型和中型皮卡，致力于为千行百业深度打造价值之车、民生之车，助力用户生意好，生活更好。
同时，在新能源和智能化方面，长城炮致力于为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品，我们将在混动、纯电动、氢能等新能源领域全面发力，致力成为全球皮卡新能源第一阵营。
汽车产经：经济全球化是当前一大趋势，有很多其他的皮卡品牌都在布局海外，长城炮全球化布局现在是怎样的进程，有哪些成绩和大家分享一下。
张世伟：坚持全球化是中国皮卡品牌向上的必由之路。作为中国皮卡的世界名片，长城炮带领中国皮卡进入乘用化、全球化的全新赛道。长城炮已在全球四大洲50余国上市，并一举斩获澳洲、南美、南非年度最佳皮卡大奖；荣膺澳洲ANCAP五星安全评级。
依托长城汽车“全球大布局”、“研发大投入”、“企业大变革”和“用户大运营”新定位，长城炮坚持全球研发、全球制造、全球共享，打造真正的全球车。
依托集团强大体系实力，2024年，山海炮在Hi4-T新能源技术加持下，将强势进军澳洲、东盟、南非等全球皮卡高势能市场，扩充长城炮全球化产品矩阵，引领全球皮卡的新能源化！长城炮车型也将加快在墨西哥等拉美战略市场的上市进度，并持续巩固在营市场的领先优势。
在中国，皮卡仍是少年，发展潜力无限；在全球，皮卡大有可为！随着旗下车型全面出海，长城炮将代表中国皮卡，在全球市场决战国际主流品牌，剑指全球前三。让中国皮卡在全球流行起来。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的2024款卡车和老款东风货车图片问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
