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Hi，大家好，今天小编来为大家解答2024高尔夫8.5这个问题，2024款高尔夫最新消息很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一、大众高尔夫:卒于50岁
50年卖出超过3700万台，这是高尔夫历经8代后交给大众的成绩单。
从1974年3月开始，每天在这个星球卖出2000台新车，听起来应该是一个幸福的故事，可好像到了2024年，关于大众高尔夫的传说，走到了分岔路口。
去年第8代高尔夫在中国的销量，从2022年的8.17万台溃缩到5.57万台，而被视为“电动高尔夫”的ID.3，则将数据从2.42万台拉升到7.57万台，实现了电动化车型对燃油车的反超——也许你会拿ID.3的大幅降价举证，认为新能源时代只能以价换量。不过一汽大众为了冲上191万台的年销量关口，经销商去年给出高尔夫的优惠普遍在2-3万元，200TSI、280TSI车型裸车价大多在11-13万左右，居然比12.59万的ID.3，还要更便宜一截。
当然，高尔夫在欧洲大本营依然坚挺，18.42万的销量可以排在特斯拉Model Y、达契亚Sandero、大众T-Roc探歌、雷诺Clio、标致208和欧宝Crosa之后，不仅跻身第7的位置，也是最走俏的紧凑型轿车。
但正是对欧洲市场的极度依赖，让大众集团对高尔夫的未来举棋不定。
虽然欧盟2035年禁售燃油车的法案有触礁的苗头，尤其是在中国新能源汽车快速崛起的背景下，对内燃机挥刀自宫让欧洲车企节节败退，伤及德国、意大利等汽车制造大国的核心利益，也促使欧洲政客撕下环保的伪善面具——欧洲人民党就准备在今年6月欧洲议会选举前逼宫，提出拒绝禁令并要求尽快修改。
就算是卸下内燃机禁令的枷锁，坚定转型电动化道路的赫伯特·迪斯也被大众集团革职，可欧洲第七阶段排放标准经历多轮谈判，已经在欧盟达成一致意见，Euro7法规在2025年的落地，注定是将压在大众汽车头上的另一根稻草，毕竟颗粒排放数值从PM23减少到PM10，已经不是加颗粒捕捉器就能满足的要求，行业内预估：可能增加的制造成本高达3000-5000欧元/台。
其实就以2035年禁售为节点，2019年发布的大众高尔夫8也需要接班人。从今年推出中期改款来看，第8代高尔夫需要持续销售到2027年左右，距离欧洲禁售燃油车的规划，正好是一代产品的8年周期。
但，大众汽车不会为了一台有可能“只卖8年”的新车，去打造新的底盘架构和内燃机，即便四五年后高尔夫车系还有必要留存，大概率是在MQB Evo平台和1.5T Evo EA211发动机的基础上进行ID.化魔改——所以，在2035年前，全球大众车迷只能买到变种8.5代高尔夫？
根据大众汽车给出的信息，至少这次中期改款的新高尔夫，外形上的变化并不明显。除了四个新车漆配色，最值得拿出来讲的是它在中网格栅用了来自ID.车型的贯穿式LED灯带，VW车标也在欧洲首次被点亮，让当地消费者也能享受到中国大众车主的待遇。
此外，在前后灯组的技术上，大众新高尔夫也进行了升级，夜间能照明最远500米的Q.LIGHT LED矩阵大灯运用到了这款紧凑轿车上，尾灯也更有3D效果。
第8代高尔夫的中期改款，最大变化源自车内的智能座舱。除了10.2英寸的数字仪表盘，大众汽车还给它用上ID.风格的10.4英寸、12.9英寸两版中控触屏，并装入了全新的MIB4车机系统。大众将之前难用的空调、音量触控滑块调节进行了改进，屏幕的顶部和底部也设置了两个触控栏，上方可以快捷进入主菜单和车辆功能设置，下方则以空调系统和座椅功能为主。
仅从车机UI设计来看，大众MIB4的变化不算明显，主要是对操作逻辑的优化，但从2024年的CES上德国品牌透露的信息来看，MIB4的IDA语音助理交互更智能，还接入了ChatGPT，可惜国内应该无法跟进。但如果能改善ID.车机暴露出的各种问题，在标配无线CarPlay、Android Auto的支撑下，新高尔夫还是能达到合格的标准。
在智驾的部分，大众已经没有什么压箱底的绝活，达到L2级驾驶辅助功能的IQ. Drive已经是极限。不过这次新高尔夫还是挤牙膏地增加Park Assist Pro，也就是可以用大众手机APP遥控车辆前行、后退，方便狭窄车位泊车，而这对于在卷智慧自动泊车的中国消费者来说已经司空见惯。
从配置水平来看，新高尔夫没有吝啬的资本，大众给入门版本也提供了自动空调、多功能方向盘、无钥匙进入、前后泊车雷达，中配车型则增了手机无线充电、氛围灯、自适应巡航等。而最高版本分为style和R-Line，除了基础配置进一步提升，消费者可以选择是更偏舒适还是运动的造型风格。
在发布新高尔夫的时候，大众汽车没有给出更详细的动力总成信息，但预计除了欧洲市场需求的柴油版本，它依然会以三缸的1.0TSI和1.5TSI两套汽油引擎为基础，同时增设48V的eTSI，以及纯电续航再升级的Plug-In Hybrid。
从现在的情况来看，新高尔夫要在今年第二季度才开始接受欧洲用户预定，真正交付最快也在下半年，而一汽大众并没有给出明确的跟进计划，然而年内发布国产版本也不意外——
毕竟，推新车比再降价更能挽救高尔夫的销量。
只是这种打补丁的改款，并不会让8.5代的大众高尔夫重新回到国内同级产品的视野中心，现在它在10多万的预算下，要面临合资三厢轿车和国产新能源车型的左右夹击，光靠50年历史积淀和3700万车主的口碑，并不是真正能回暖的支点。
也许对于大众汽车来说，在中国市场的真正退路，是将主流市场拱手让给ID.3，转身将高尔夫带回“驾驶者之车”的荣光——高尔夫GTI和高尔夫R在北美的销量大幅增长，中国车迷累计买了66万台高尔夫GTI，也一直对高尔夫R念念不忘。
如果大众能打造“平价性能车”与动辄3秒零百加速的新能源车，在驾驶性上死磕到底，说不定还能从声望上反哺中期改款的高尔夫，让这首燃油绝唱多一份悲怆。
但回想2014、2015年的15万台销量，中国市场上的大众高尔夫，已是南柯一梦。
曾经挚爱高尔夫的青年们到了2024年，或许终能平静说出一句，可惜。
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二、大众高尔夫1.4t(上海女排金软景)
特点较多，最突出的是1.4t为舒适型，而1.6L为运动型。
两车最大的区别就是发动机，如果对动力没有过高的要求，选择1.6L排量发动机就可以了，这款发动机养护费用要比带增压器的低，主要是对润滑油要求不高。涡轮增压器并没有设计使用寿命，主要看车辆的日常养护，一般来说正常使用20万公里没有太大的问题。
1、1.4T是TSI发动机，属于最新技术了，直喷加涡轮，很先进，匹配的是DSG双离合变数器。功率96千瓦，扭矩220。而2.0的老款MFI发动机是85千瓦、180扭矩。
1.4T已经全面动力超越，而且变速箱技术更先进。
1、1.6也是MFI发动机，变数器匹配应该是日本爱信5前速变速器，动力等各方面不是一个级别，可以说不是一个时代的产物。
当然，涡轮机的保养还是比较麻烦而且价格高的。机油就贵。相对的，1.6虽然技术陈旧，但是保养便宜，方便。但是油耗上。1.4T会省一点。
5月21日，韩国流量很大的报纸《韩联社》报道一则体育新闻：
根据金软景的经纪人透露，韩国女排队长金软景在奥运会之后，并不会退役，她只是不再继续参加2024年巴黎奥运会了！
金软景经纪人的原话是：“经过慎重考虑，我们的金软景做出了这个决定，她已经与上海女排达成了协议。感谢大家的支持，中国女排联赛一起都很正规，我们也很喜欢！”
要知道，金软景曾在2017-2018赛季效力于上海女排，和巅峰时刻的曾春蕾搭档，差一点就无敌中国联赛，横扫所有对手，最后只是输给了横空出世的李盈莹、天津女排而已，成绩是拿到了亚军。
欢迎金软景啊，金软景是2012年伦敦奥运会的MVP，前世界第一主攻，前亚洲代表人物，是朱婷的偶像，前来中国联赛，有助于中国联赛水平的大大提升。
金软景真的越老越老有气质，本次世锦赛带上了18名韩国女排国家队主力，就是要奔着冠军去的。
欢迎金软景来到2021-2022年中国女排赛季，为啥加盟的是上海女排呢？
因为上海女排财大气粗啊，虽然金软景没有公布价格，但应该在80万美元左右，比起来朱婷的200万欧元还是差距不少，但是比李盈莹的40万人民币年薪高多了啊。
金软景其实就是朱婷、李盈莹、张常宁三人实力的试金石，朱婷远胜，李盈莹稍胜，张常宁不如。
2016年7月的车到现在是4年车龄，4年的车跑了7万公里这个使用频率偏高一些，不过整体上还是一台比较新的车，1.4T自动时尚行是1.4T的所有自动挡车里配置最低的车型了，配置上不占优势，高尔夫的保值率一直很不错车贬值速度不快，综合看下来这台车合理的价格大概在8-8.5万这个范围里
以国内的市场来看，紧凑型车和中型车是目前主流的购车选择，也是大家购车的首要选择。作为大众旗下车型中的重要角色，高尔夫2021款280TSIDSGR-Line是不少消费者想购买的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车，顺便再说说买它需要多少钱才能落地吧。
高尔夫2021款280TSIDSGR-Line配备1.395TL4发动机，发动机最大功率110kW，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速200km/h，官方0-100km/h加速是8.6s。
再看下配置，高尔夫配备胎压报警、并线辅助、主动刹车/主动安全系统等六项安全性配置。同时，这款车还配备了全速域自适应巡航、温度分区控制、雨量感应式雨刷等十六项舒适便利配置。
落地价方面，我们以2021款280TSIDSGR-Line2021款280TSIDSGR-Line为例，该车型的官方指导价为165800元，据了解，目前广州市最高有10000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为155800元。如果按照全款购买来计算，购置税13788元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为177817元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是46740元，月供金额为3384元。
江西五十铃皮卡的报价在11万起：1、江西五十铃D-MAX定位是高端的皮卡。它采用了轿车化的设计理念，在细节和配置上下足了功夫：中控台7寸触摸屏、高清数字GPS导航、倒车影像系统、蓝牙连接，附带兼容智能手机的接入端口，均是时下主流的家轿级科技配置；2、多功能方向盘整合蓝牙及部分音响功能，操作便捷；电控分时四驱系统切换轻便，并且转换钮放置到车内中部位置，使用便捷方便；3、前排电动真皮座椅、第二排大空间布局，使整车设计更为人性化。
三、CES 2024|新款大众高尔夫GTI亮相,燃油版绝版
1月9日，CES（美国消费类电子展览会）2024拉开帷幕。
CES始于1967年，经过56年发展，已成为全球最大的消费技术产业盛会之一，是观察国际消费电子业态最新趋势的风向标。
CES 2024的主题为“AIl TOGETHER，AIl ON”，旨在强调全球消费者电子产品的融合与协同。同时，在本届展出，我们继续看到很多车企参展，其中比较引人瞩目的无疑就是大众汽车，它带来了8.5代的大众高尔夫GTI。
面对新能源趋势，这或许也将是它燃油时代的最后一次改款了！
虽然是重度伪装，但仍可见新车保持这一代车型的设计辨识度，主要在细节上提升了运动感。比如在车头加入红色装饰，线条更修长，一体式大灯组采用全新设计，进气格栅采用黑色蜂窝状样式，整体更有攻击性。
此外，车辆装配了熏黑轮辋和红色卡钳，尾灯也进行了重新设计，“GTI”标识则醒目的位于车标下方，还采用双边单出圆形排气管。
进入车内，方向盘重回实体按键，并配10.25英寸的全液晶仪表盘，以及12.9英寸或15英寸的OLED多媒体触控屏幕。
值得关注的，新车将把ChatGPT接入集成到其车机IDA语音助手中，带来更好的语音交互体验。
在本届CES上，大众汽车与Cerence就生成式人工智能合作，通过部署Cerence Chat Pro，将ChatGPT集成到大众语音助手的后端，以提升交互体验。据悉，Cerence是一家美国跨国软件公司，主要为汽车开发人工智能辅助技术。搭载该技术的首款车型将于今年二季度率先上市，并且未来将应用于大众汽车所有车型。
在智能化、电动化转型上，大众汽车向来积极拥抱时代。
据悉，Cerence Chat Pro的使用，无需创建新帐户、安装新应用程序或激活ChatGPT，只需要通过说“你好IDA”或按下方向盘上的按钮即可激活。
使用过程中，IDA自动优先考虑是否应执行车辆功能、搜索目的地或调整温度，如果系统无法回答请求，则会匿名转发给人工智能，而后车载语音就会进行及时响应。
此外，为了确保安全，ChatGPT无法访问任何车辆数据，问题和答案会立即被删除。
而在核心动力上，基于MQB Evo平台打造，新款高尔夫GTI海外版或将搭载代号为evo5的2.0T涡轮增压四缸发动机，不仅最大功率提升至261马力，或还将保留手动档，满足驾驶爱好者的操控需求。
另据海外消息，新车或将同步推出纯电版，并基于品牌旗下全新SSP平台所打造，预计最快将于2026年上市开售。
而即将在月底发布的普通版，或搭载1.5T+48V轻混系统，以及1.5T插混动力，后者纯电续航或超过100km。
作为一代经典，高尔夫从1974年发布开始销售，全球销量超过3000万辆，在国内同样也是家喻户晓，陪伴一代人成长。
今年是高尔夫诞生50周年，也将是高尔夫的重要转折点，目前有言论宣称，未来高尔夫在大众品牌内的地位，可能会被纯电的大众ID.3所取代。只能说，不管是ID.3，还是纯电高尔夫，对于热爱燃油操控的8090后来说，当高尔夫不再燃油，它也不再“纯粹”，所以这或许也是你最后的圆梦机会。当然，也希望大众汽车能在8代高尔夫上缺少、减配的配置，在8.5代上给到国内的消费者吧！
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